Тяжелый грузовик миллионного класса! Кого вы предпочитаете Mercedes-Benz Actros и Scania G?

В ноябре 2017 года по прошествии шести лет новое поколение Mercedes-Benz Actros было официально представлено в материковом Китае. «Actros с момента своего создания начал соответствовать стандарту Евро-6. В настоящее время внутренние ступенчатые выбросы повышены, и настало время сделать выбор в пользу этого времени.

В апреле 2018 года была представлена ​​новая Scania, и весь автомобиль получил новый дизайн. По сравнению со старыми моделями размер и характеристики автомобиля также улучшены.

Внешний вид

Mercedes Actros 2645

Являясь лучшим тяжелым грузовиком в Европе, Actros от Mercedes-Benz стал самым продаваемым грузовиком в Европе. Это также эталон обратного развития мультибрендовых платформ для тяжелых грузовиков в Китае. Многие отечественные тяжелые грузовики могут найти тень Actros как снаружи, так и внутри. Машину узнали многие карточные друзья.

Actros от Mercedes-Benz также продолжает семейный стиль дизайна. Передняя грань U-образного воздухозаборника удалена. Внешний вид автомобиля достаточно сильный. Сотовая решетка передней крышки усиливает ощущение крутизны, и автомобиль легко преодолевает отечественные грузовики. Имитация, потому что дизайн Mercedes-Benz действительно превосходен. Многослойность очень прочная, спойлер также используется в соответствии с принципом аэродинамического дизайна, но при этом наполнен движением.

Скания G410

Новый трактор G410, внешний вид автомобиля более лаконичен, язык дизайна передает ощущение величия и высокого класса, более мощный, чем у предыдущего поколения, и более угловатый, передняя часть сохраняет Т-образный стиль дизайна Scania с высокой степенью узнаваемости.

Внешний вид двух автомобилей очень властный, общая форма автомобиля Mercedes-Benz Actros более изысканная, будь то передняя часть автомобиля или боковая часть автомобиля относительно гладкая, слои очень прочные, а две передние части лобовое стекло для защиты от ультрафиолета. Эти две машины отказались от переднего солнцезащитного крема, в основном из соображений экономии топлива.

Интерьер

Мерседес Актрос2645

В Actros Mercedes-Benz используется новая концепция кабины, которая четко разделяет рабочую и жилую зоны с помощью различных цветовых схем. Благодаря многолетнему <33опыту Mercedes-Benz в производстве автомобилей, функциональная планировка салона кабины Actros является разумной, а темная рабочая зона способствует улучшению умственной концентрации водителя. безопасность вождения. В жилых зонах, таких как второй пилот и спальное место, используется стиль теплых светлых тонов, чтобы создать у пользователя ощущение тепла.

Скания G410

Новая приборная панель имеет эргономичный дизайн с акцентом на положение водителя. Положение водителя чрезвычайно гибкое, а расположение различных рабочих переключателей на приборной панели более разумное и доступное. Водитель все контролирует, новая кабина имеет высокий пол, пространство намного меньше, чем у Mercedes Actros.

Mercedes Actros2645

Руль автомобиля спроектирован как гандикап, интеллектуальная механическая коробка передач PowerShift3 нового поколения, с 12 передачами переднего хода, 4 передачами заднего хода, 5 функциональными режимами, время переключения на 20% меньше, чем у предыдущего PowerShift2, чем у ручного управления. Время переключения коробки передач сокращается на 50 %, а более высокая скорость переключения делает выходную мощность более стабильной.

Скания G410

Интеллектуальная система переключения передач Scania G410 интегрирована в стандартную механическую коробку передач без рычага переключения передач и педали сцепления. Помогите водителю выбрать правильную передачу в автоматическом режиме, сделав вождение проще, экономичнее и безопаснее. Сочетание эко-круиза дополнительно оптимизирует топливную экономичность и улучшает эксплуатационную экономичность.

Интеллектуальным переключением передач автомобиля можно управлять автоматически и вручную. Его можно переключить в любой момент во время работы джойстика под рулем. При ручном управлении водитель поднимает/опускает подъемом/нажатием джойстика; во время автоматического управления система автоматически выбирает положение передачи, чтобы обеспечить стабильную скорость вращения двигателя в зеленой зоне.

В целом, дизайн комбинированной приборной панели Actros LCD + указатель Mercedes-Benz, четкий, дизайн тахометра имеет экономическую скорость, подсказку по площади, километрам, температуре воды, объему масла, времени и т. д., все используют жидкокристаллический дисплей. Средний ЖК-экран может отображать более подробную информацию и регулироваться с помощью многофункционального рулевого колеса, которое, очевидно, находится выше.

Обе модели в стандартной комплектации оснащены подключаемым пружинным матрасом, который более жесткий и лучше соответствует привычкам водителя во время сна. После нескольких часов непрерывной езды насладитесь хорошим сном и помогите водителю быстро вернуться к работе. Надо сказать, что головку матраса Actros от Mercedes-Benz можно регулировать под разными углами, а комфорта достаточно, чтобы подарить карточным друзьям хороший отдых.

Удивительно, но у этих двух автомобилей нет верхнего спального места. В Scania G410 используются три больших ящика для хранения вещей в верхнем спальном месте. Места для хранения достаточно для нужд водителя. Три больших ящика для хранения вещей над нижним спальным местом. Два места для хранения внизу, три больших ящика для хранения на голове водителя, места для хранения в Mercedes-Benz все еще немного не хватает.

В этом поколении Mercedes-Benz Actros вся силовая система разработана и изготовлена ​​Mercedes-Benz, поэтому имеется немалое преимущество в адаптации силовой системы, а также выборе различных двигателей и разнообразия. сегменты лошадиных сил также могут быть вполне удовлетворены. Различные потребности в использовании.

Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель OM471LA второго поколения имеет максимальную мощность 330 кВт (450 л.с.). Рядный 6-цилиндровый двигатель OM471 имеет объем 12,8 л и развивает сверхкрутящий момент 2100–2500 Н·м при 800–1450 об/мин. Второе поколение OM471 имеет уровень расхода топлива на 3% ниже, чем у предыдущего поколения. Чтобы достичь таких характеристик, необходимо упомянуть две черные технологии OM471: общую топливную магистраль высокого давления с наддувом X-Pulse, после двухступенчатого наддува давление впрыска топлива может достигать 2700 бар, а также эффект распыления топлива. в цилиндре. Лучшее и более полное сгорание; асимметричный турбокомпрессор, позволяющий турбине двигаться вперед, что позволяет двигателю иметь более низкий крутящий момент

Actros от Mercedes-Benz соответствует новому поколению интеллектуальной механической коробки передач PowerShift3 с 12 передачами переднего хода, 4 передачами заднего хода, 5 функциональными режимами, сокращением времени переключения на 20 % по сравнению с предыдущей коробкой передач PowerShift2, переключением по сравнению с механической коробкой передач. Время сокращается на 50%, а более высокая скорость переключения делает выходную мощность более стабильной.

Scania G410 со SCANIA DC13 139, рядный шестицилиндровый двигатель с турбокомпрессором и центральной системой охлаждения впуска, система XPI, рабочий объем: 12742 куб.см, максимальная выходная мощность/скорость: 410 л.с. (302 кВт)/1900 об/мин, максимальный выходной крутящий момент/ скорость: 2150 Нм/1000-1300 об/мин, показатели выбросов: китайская пятёрка. Совместимость с коробкой передач GRS905 12+2, интеллектуальной системой переключения передач Scania Opticruise, системой автоматического управления сцеплением (без педали сцепления), экономичным круиз-контролем Scania.

Передний мост Mercedes-Benz Actros: утопленный передний мост 7,5 т, 2 параболические рессоры с балансиром, ведущий задний мост: ведущий мост 13 т с блокировкой дифференциала, подвеска с 4 пневматическими рессорами на мост, подушка безопасности для подъема заднего моста. Это легко сделать. реализуется бортовым контроллером. Передаточное число задней оси автомобиля составляет 3,077.

SCANIA AD400SA продольно расположенный одинарный задний мост, главная передача SCANIA RB662 с одинарной конической шестерней, передаточное число 3,07.

Вот мы и закончили импорт тяжелых грузовиков. Надо сказать, что разница между Mercedes-Benz Actros и Scania G410 весьма невелика, и не только потому, что эти два автомобиля имеют очень высококлассный дизайн. Различия в комплектации, цене и мощности также минимальны.

Что касается выбора, то Mercedes-Benz Actros и Scania G410 имеют самобытный характер и очень хороший выбор. Средне-, средне- и долгосрочный вариант с оптимальным соотношением цены и качества Scania G410, мощность 410 л.с. может удовлетворить большинство. Условия работы, богатая комплектация автомобиля, практичный автоматический кондиционер, пневматическое амортизирующее сиденье. , имеется функция обогрева зеркала заднего вида, а места для хранения больше;

Пользователь, который больше гонится за комфортом и простором, выбирает Mercedes-Benz Actros. 450 лошадиных сил, большой топливный бак на 960 л, кабина с плоским полом, больше места внутри автомобиля, безопасность вождения на дальние расстояния не подавляется, внутренняя конфигурация достаточно модернизирована на основе Mercedes-Benz Actros, из достаточного, чтобы стать «легким в использовать."